双喷是弥补漂移速度损失的最佳技巧，不过比赛中的弯道地形各种各样，对应漂移技巧释放双喷的时机也有所不同。很多朋友在运用技巧时总是发现，自己规规矩矩操作时双喷竟然用不出来。其实都是因为一些不正确的操作才会导致无法用出双喷，而怎样才能稳定操作呢，我们下面分情况讲解。
【小坡假双喷(空喷+落地喷)】
▲ 快速点击空喷和落地喷
有些小坡滞空有短暂的时间进行双喷，这边比较简单，只需要快速点击小喷即可，在最短的时间内用出空中和落地两个小喷，还是可以小甩别人一程的。
【断位漂移+双喷】
断位漂移可以让玩家在漂移的过程中达到快速矫正车头的效果，如果不到位的操作可能会导致无法运用双喷，下面就教大家具体的分步操作。
▲ 按两次漂移键断位
1、入弯：正常的入弯操作，按住入弯方向键并按住漂移键进行入弯。
2、出弯：到达适合位置进行出弯操作，点击反方向键拉车头，松开漂移键并快速点击一次漂移完成断位漂移。
3、双喷：按照上述条件完成所有操作并无碰撞情况的车手，在第一个小喷亮起后接连点击2次小喷就能成功进行双喷操作了。
【甩尾漂移+双喷】
甩尾漂移适合快速过角度比较大的弯道，比如亚特兰蒂斯就很适合使用甩尾漂移。那么怎么运用小甩尾漂移加上双喷进行操作呢?
▲ 点两次方向键
1、入弯：
因为甩尾漂移比较快，所以入弯就需要把一系列的技巧应用起来。
具体操作：先漂移+方向键入弯，随后再快速松开并点一次入弯时的方向键，完成甩尾漂移。
注意点：因为需要双喷，所以第二次点击方向键需要晚点松开。
2、双喷：完成一系列快速操作后，车手们便可以使用双喷了，借助双喷也能进行拉车头的操作。
【断位起步双喷】
▲ 漂移角度达到30度
开局断位起步总是发现经常出现失误，其实是角度转的不够大，要在直道上触发双喷，漂移转角最少达到30°才可以，所以要断位起步就不能害怕碰撞，开始就运用技巧甩别人一段距离吧。
学会了双喷技巧弯道实力会有明显的提升，在适合的地形上灵活运用最佳的双喷技巧，可以稍稍提升出弯速度。而赛道中弯道比较多，如果每个弯道都能节省一点时间，整圈比赛行驶下来，就可以在细节上超越对手。
双喷是弥补漂移速度损失的最佳技巧，不过比赛中的弯道地形各种各样，对应漂移技巧释放双喷的时机也有所不同。很多朋友在运用技巧时总是发现，自己规规矩矩操作时双喷竟然用不出来。其实都是因为一些不正确的操作才会导致无法用出双喷，而怎样才能稳定操作呢，我们下面分情况讲解。
【小坡假双喷(空喷+落地喷)】
▲ 快速点击空喷和落地喷
有些小坡滞空有短暂的时间进行双喷，这边比较简单，只需要快速点击小喷即可，在最短的时间内用出空中和落地两个小喷，还是可以小甩别人一程的。
【断位漂移+双喷】
断位漂移可以让玩家在漂移的过程中达到快速矫正车头的效果，如果不到位的操作可能会导致无法运用双喷，下面就教大家具体的分步操作。
▲ 按两次漂移键断位
1、入弯：正常的入弯操作，按住入弯方向键并按住漂移键进行入弯。
2、出弯：到达适合位置进行出弯操作，点击反方向键拉车头，松开漂移键并快速点击一次漂移完成断位漂移。
3、双喷：按照上述条件完成所有操作并无碰撞情况的车手，在第一个小喷亮起后接连点击2次小喷就能成功进行双喷操作了。
【甩尾漂移+双喷】
甩尾漂移适合快速过角度比较大的弯道，比如亚特兰蒂斯就很适合使用甩尾漂移。那么怎么运用小甩尾漂移加上双喷进行操作呢?
▲ 点两次方向键
1、入弯：
因为甩尾漂移比较快，所以入弯就需要把一系列的技巧应用起来。
具体操作：先漂移+方向键入弯，随后再快速松开并点一次入弯时的方向键，完成甩尾漂移。
注意点：因为需要双喷，所以第二次点击方向键需要晚点松开。
2、双喷：完成一系列快速操作后，车手们便可以使用双喷了，借助双喷也能进行拉车头的操作。
【断位起步双喷】
▲ 漂移角度达到30度
开局断位起步总是发现经常出现失误，其实是角度转的不够大，要在直道上触发双喷，漂移转角最少达到30°才可以，所以要断位起步就不能害怕碰撞，开始就运用技巧甩别人一段距离吧。
学会了双喷技巧弯道实力会有明显的提升，在适合的地形上灵活运用最佳的双喷技巧，可以稍稍提升出弯速度。而赛道中弯道比较多，如果每个弯道都能节省一点时间，整圈比赛行驶下来，就可以在细节上超越对手。
