广寒仙境这个赛道是许多车手最喜欢的赛道，虽然赛道难度不大，但是想要拿到第一还是得先克服三大难点。
广寒仙境虽然只是个三星地图，但是赛道整体难度恰到好处，非常适合新、老车手在这里磨练车技。在这个赛道里完成比赛非常容易，不过想要保持领先却十分困难，只有完美攻克赛道上的三个难点就能从容夺得第一名。
【难点一U弯近道】
这个近道位于U形弯道之中，需要180°的漂移才能成功通过，并且近道十分狭窄短促，只容得一辆赛车通过。车友们在过这个近道的时候只能一次性通过，因为漂移幅度很大，一旦发生失误根本没有空间来调整车身位置，只能撞墙或者卡在近道上。成功通过近道能够超越其他车手一大段距离，可是发生失误就会被其他车手超越。
近道之前的直道距离很短而赛车速度普遍也很高，因而再高明的办法也难以精准判断漂移时机，所以漂移的时机车友们可以自己进行判断。现在面临的问题就是发生失误后如何挽救，前面说了当车身与赛道之间的空间缩小后，失误就无法挽回了，那么如果要在刚漂移时，车身与赛道之间的距离还没有明显变化，那一瞬做出判断就还有回旋的余地。漂移的瞬间近道已经能够看的很清晰，因此做出这个判断也并不难。如果漂移过早了那么就使用停滞漂移拉长漂移轨迹通过近道，如果漂移过晚了那么就使用甩尾漂移扩大漂移幅度不抄近道正常过弯。
【难点二跳台捷径】
这个跳台的左侧是能够直接通往下一段路程的平台，而右侧则需要经过一个L弯道才能进入下一段路程，很显然通过跳台进入左侧的平台是最佳行驶路线。不过左右两侧路段之间有一条鸿沟，而跳台是一个上坡如果没有足够的加速根本冲不过去鸿沟，反而会撞到鸿沟边缘从而浪费时间。大多数车友们会犯两个失误，第一，选择了错误的行驶路线被成功跳入左侧平台的车手轻松超越；第二，想要通过跳台进入左侧平台但却没有足够的加速，撞击在地形边缘被紧随的所有车手超越。
要通过跳台进入到左侧的平台上非常简单，只要备用一个氮气在通过跳台时释放，超高的加速就能带动车身成功越过鸿沟进入左侧平台。但需要注意一点，跳跃时车头与左侧平台所呈的角度越小成功率越大。
【难点三大跳台】
在进入大跳台时车手们往往会释放一个氮气以便快速通过，不过大跳台前的地形有一个小的起伏，也就是说进入大跳台之前就能先获得一个小喷提速，而通过大跳台后又会获得空喷和落地喷两个小喷，这样一来赛车速度在落地那一刻达到巅峰，由于速度过快而导致难以控制车身转向，而前方就是一个L形弯道，因此撞车事件也就屡屡发生。
大跳台发生碰撞的根本原因在于车速过高与弯道的冲突，只要解决其中一个就能完美突破这个难点。车速是赢得比赛的基础，车友们自然不希望车速降低，那么就从弯道下手。通过观察可以发现这个L形弯道不是很急，不过高速行驶下以直线进入弯道还是会撞车，但只要让车身以斜线进入弯道就能在小幅度调整方向后无碰撞过弯。具体做法就是在大跳台跳出的那一刻将车头方向扭转，车身向右微微倾斜进入弯道。
【心得分享】
广寒仙境这个赛道比较宽阔弯道缓和，对于新手和老手来说成功通过广寒仙境不难，不过若是精益求精想要突破自己的记录，那就要从以上三个难点着手，成功突破以后在广寒仙境的记录就能轻松打破。
【疑难解答】
超越对手的最佳超车点在哪里？
广寒仙境这个赛道比较宽阔，所以直道超车没有太大的机会，最佳的超车点就是U形弯道和捷径。
过弯发生碰撞后怎样才是最佳解决方案呢？
在发生碰撞之前就应该提前预料，根据失误的不同选择合适的技巧来弥补，比如漂移过早了可以转为停滞漂移，漂移过晚了可以转为甩尾漂移，无法挽回时那就按复位键，失误不可怕可怕的是面对失误不作出任何补救措施。
广寒仙境这个赛道是许多车手最喜欢的赛道，虽然赛道难度不大，但是想要拿到第一还是得先克服三大难点。
广寒仙境虽然只是个三星地图，但是赛道整体难度恰到好处，非常适合新、老车手在这里磨练车技。在这个赛道里完成比赛非常容易，不过想要保持领先却十分困难，只有完美攻克赛道上的三个难点就能从容夺得第一名。
【难点一U弯近道】
这个近道位于U形弯道之中，需要180°的漂移才能成功通过，并且近道十分狭窄短促，只容得一辆赛车通过。车友们在过这个近道的时候只能一次性通过，因为漂移幅度很大，一旦发生失误根本没有空间来调整车身位置，只能撞墙或者卡在近道上。成功通过近道能够超越其他车手一大段距离，可是发生失误就会被其他车手超越。
近道之前的直道距离很短而赛车速度普遍也很高，因而再高明的办法也难以精准判断漂移时机，所以漂移的时机车友们可以自己进行判断。现在面临的问题就是发生失误后如何挽救，前面说了当车身与赛道之间的空间缩小后，失误就无法挽回了，那么如果要在刚漂移时，车身与赛道之间的距离还没有明显变化，那一瞬做出判断就还有回旋的余地。漂移的瞬间近道已经能够看的很清晰，因此做出这个判断也并不难。如果漂移过早了那么就使用停滞漂移拉长漂移轨迹通过近道，如果漂移过晚了那么就使用甩尾漂移扩大漂移幅度不抄近道正常过弯。
【难点二跳台捷径】
这个跳台的左侧是能够直接通往下一段路程的平台，而右侧则需要经过一个L弯道才能进入下一段路程，很显然通过跳台进入左侧的平台是最佳行驶路线。不过左右两侧路段之间有一条鸿沟，而跳台是一个上坡如果没有足够的加速根本冲不过去鸿沟，反而会撞到鸿沟边缘从而浪费时间。大多数车友们会犯两个失误，第一，选择了错误的行驶路线被成功跳入左侧平台的车手轻松超越；第二，想要通过跳台进入左侧平台但却没有足够的加速，撞击在地形边缘被紧随的所有车手超越。
要通过跳台进入到左侧的平台上非常简单，只要备用一个氮气在通过跳台时释放，超高的加速就能带动车身成功越过鸿沟进入左侧平台。但需要注意一点，跳跃时车头与左侧平台所呈的角度越小成功率越大。
【难点三大跳台】
在进入大跳台时车手们往往会释放一个氮气以便快速通过，不过大跳台前的地形有一个小的起伏，也就是说进入大跳台之前就能先获得一个小喷提速，而通过大跳台后又会获得空喷和落地喷两个小喷，这样一来赛车速度在落地那一刻达到巅峰，由于速度过快而导致难以控制车身转向，而前方就是一个L形弯道，因此撞车事件也就屡屡发生。
大跳台发生碰撞的根本原因在于车速过高与弯道的冲突，只要解决其中一个就能完美突破这个难点。车速是赢得比赛的基础，车友们自然不希望车速降低，那么就从弯道下手。通过观察可以发现这个L形弯道不是很急，不过高速行驶下以直线进入弯道还是会撞车，但只要让车身以斜线进入弯道就能在小幅度调整方向后无碰撞过弯。具体做法就是在大跳台跳出的那一刻将车头方向扭转，车身向右微微倾斜进入弯道。
【心得分享】
广寒仙境这个赛道比较宽阔弯道缓和，对于新手和老手来说成功通过广寒仙境不难，不过若是精益求精想要突破自己的记录，那就要从以上三个难点着手，成功突破以后在广寒仙境的记录就能轻松打破。
【疑难解答】
超越对手的最佳超车点在哪里？
广寒仙境这个赛道比较宽阔，所以直道超车没有太大的机会，最佳的超车点就是U形弯道和捷径。
过弯发生碰撞后怎样才是最佳解决方案呢？
在发生碰撞之前就应该提前预料，根据失误的不同选择合适的技巧来弥补，比如漂移过早了可以转为停滞漂移，漂移过晚了可以转为甩尾漂移，无法挽回时那就按复位键，失误不可怕可怕的是面对失误不作出任何补救措施。
